Vooruitlopend op de decentralisaties in het sociale domein heeft B06 vanaf 2010 de lijnen al uitgezet voor het huidige beleid. De ontwikkelingen in het sociale beleid hebben wij de afgelopen jaren dan ook kunnen steunen. 

De dijken zijn onmisbaar voor Lingewaard als ontsluitingswegen. B06 is dan ook steeds voor het openhouden van de dijken voor gemotoriseerd verkeer geweest. Door een voorstel van B06 uit de vorige raadsperiode is er jaarlijks geld beschikbaar voor het verbeteren van de veiligheid op de dijken door de uitvoering van verkeersmaatregelen.

Door continue hameren op een betere ontsluiting van de kleine kernen middels openbaar vervoer, is de mogelijkheid tot aansluiten van deze kleine kernen op lijn 300, via frequent rijdende shuttle bussen, opgenomen in het nieuwe mobiliteitsplan. Met name belangrijk voor de scholier, woon-werkverkeer en de toeristische trekpleisters in Doornenburg (kasteel en het fort).

Meerdere malen is B06 de afgelopen jaren in gesprek geweest met groepen burgers, die overlast van jeugd hadden bij JOP’s of rond andere hangplekken. Door deze problematiek te bespreken met politie, gemeente en jongerenwerk en hiervoor voorstellen te doen, is de overlast op een aantal locaties afgenomen. B06 blijft hier echter wel waakzaam op.

Een verenigingsinitiatief om de tennisclub Bemmel te privatiseren dreigde te stranden door een onwillige wethouder. Door achterliggend onderzoek te verrichten heeft B06 kunnen bereiken, dat de privatisering toch doorgang heeft gevonden.