Door continue hameren op een betere ontsluiting van de kleine kernen middels openbaar vervoer, is de mogelijkheid tot aansluiten van deze kleine kernen op lijn 300, via frequent rijdende shuttle bussen, opgenomen in het nieuwe mobiliteitsplan. Met name belangrijk voor de scholier, woon-werkverkeer en de toeristische trekpleisters in Doornenburg (kasteel en het fort).

Door te blijven vasthouden aan het belang van wijkplatforms voor de Lingewaardse samenleving hebben de wijkplatforms op dit moment weer een volwaardige rol gekregen bij de ontwikkeling en uitvoering van wijkplannen.

B06 heeft aandacht gevraagd voor de onveilige situatie van het stuk Loostraat in Huissen naar de wijk Loovelden toe. Dit heeft ertoe geleid, dat dit stuk weg in 2018 veiliger wordt gemaakt.

Door kartelvorming van de coalitiepartijen strandde het plan, om de Donatuskerk in Bemmel om te vormen tot sociaal cultureel centrum. Dat de Theaterkerk er nu staat is geen verdienste van B06, maar van de Bemmelse bevolking.

Door hardnekkig verzet van B06 is de Vossenpelsestraat open gebleven voor doorgaand verkeer, en blijft de bussluis A325-ressen (voorlopig) gesloten voor auto’s. Een open Vossenpelsestraat belangrijk voor de Bemmelse middenstand en door de gesloten bussluizen  geen extra verkeer door Ressen en een deel van Bemmel. Belangrijk voor de leefbaarheid.